刘昌金博士应邀发表大会报告
致瞻科技首席工程师刘昌金博士应邀发表了《燃料电池高速空压机碳化硅控制器设计挑战及发展趋势》的报告。
2021年7月11日，致瞻科技（上海）有限公司应邀参加了2021中国新能源车充电与驱动技术大会（EVCP2021)，致瞻科技首席工程师刘昌金博士应邀发表了《燃料电池高速空压机碳化硅控制器设计挑战及发展趋势》的大会报告。
EVCP2021聚焦于新能源车辆相关的电力电子技术、电机及其驱动技术、功率半导体技术、电磁兼容等，是国内新能源车领域规模较大、学术水平较高、论文交流较多、以及影响力较大的综合性学术盛会。被誉为“亚洲电动车之父”的中国工程院院士、香港大学陈清泉教授出席了本次会议并做题为《在第四、五次工业革命背景下，新能源汽车电机驱动和充电技术的发展趋势》的特邀大会报告。
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的发展方向，正在以中/重卡为代表中远途、高载重为特征的交通运输领域发挥越来越重要的作用。空压机系统作为燃料电池的氧气供应系统，面临着高转速、高效率、高功率密度、长寿命、电磁兼容和低成本的要求。致瞻科技在市场上率先推出全碳化硅产品SiCTeXTM产品解决方案，覆盖20kW-50kW应用需求。
致瞻科技SiCTeXTM高速空压机控制器，利用超高开关频率实现了高功率密度，降低了电机损耗，相比与IGBT方案，系统效率提升5%以上。刘昌金博士在报告中系统性地总结了碳化硅方案在功率电路、高效散热、软件算法、EMC和成本等五个方面的设计挑战，提出了独特的电路拓扑结构和算法策略，解决了超高开关频率下碳化硅高速开关动作引起的高dv/dt对电机绝缘寿命、电磁兼容性的影响。致瞻科技第2代SiCTeXTM是业内首个真正通过IEC CISPR25 CLASS 3的高速空压机控制器产品，具备优异的EMC性能表现，可支持客户盲抽盲测。此外，领先的算法使系统具备优异的动静态性能，在转速15万转时，转速控制精度仍可达到±20rpm。
刘昌金博士分享了致瞻科技对燃料电池高压部件发展趋势的洞察，更大功率、更长寿命、更多高压部件集成和更低成本是未来发展的方向，致瞻科技将通过团队多年在第三代半导体的技术积累，持续为新能源汽车贡献智慧。
最后，刘昌金博士介绍了公司即将量产的燃料电池高压多合一功率变换器IPF产品系列，该系列将大功率燃料电池升压DC/DC、高速空压机控制器ACC、EIS和PDU等深度融合，采用“一颗主控芯片+一体式软件+一体式模组+一体式EMC设计”的设计理念，IPF产品系列将覆盖75kW-220kW的应用需求。
